Assen - ein Wiedersehen

FP1 - P11 - 1,3 Sekunden Rückstand
FP2 - P10 - 1,1 Sekunden Rückstand
QP1 - P14 - 1,1 Sekunden Rückstand
QP2 - P19 - 2,9 Sekunden Rückstand
Startposition 13 (nach einigen Stürzen anderer Fahrer)

Mehr als zufrieden mit den Ergebnissen der Trainings und Quali-Sessions, startet Julius von Position 13 in die Rennen. Ein Mega Resultat und wieder sind Punkte möglich!

Der Start in Rennen 1 war jetzt nicht so optimal und Julius hatte schwer zu kämpfen. Er konnte die Pace vorne nicht mitgehen und war sehr damit beschäftigt, den hinter ihm fahrenden Damian Boessenkool auf Abstand zu halten. Nach vorne war die Gruppe um 4 Sekunden entflohen. Es ging hier für Julius um die Entscheidung, ob nun 1 oder 2 Punkte mitgenommen werden. Damian war ein sehr hartnäckiger Gegner, der sich aber am Ende des Rennens von Julius geschlagen geben musste - um nur 0,1 Sekunde.
Cool gemacht, ihr zwei!
Zur Spitze fehlten dann 32 Sekunden auf Sieger Lorenz Luciano.

Das sollte sich in Rennen 2 nicht wiederholen! Diesmal war Julius' Start sehr gut und er konnte sich an die Spitzengruppe hängen. Durch einige Zweikämpfe und den ständigen Positionswechseln war die Pace vorne auch nicht ganz so beständig hoch, wie in Rennen 1, dies kam Julius sehr zugute.
Festgenagelt am Ende der Führungsgruppe und mit ausreichend Abstand zu den Nachfolgenden, hat Julius hier schlaues Racing betrieben und sich aus den wildesten Aktionen herausgehalten. Kurz vor Schluss bekam Julius dann noch etwas Probleme mit seinem rechten Unterarm und hat die Spitzengruppe ziehen lassen und kam als 11. mit 6 Sekunden Rückstand auf Jacopo Hosciuc ins Ziel. Wieder stark gepunktet und mega gefahren.

Julius ist also in der Lage, bei den Topfahrern mitzuhalten und sich einzumischen. Das ist für uns ein riesiger Erfolg!

Red Bull Ring - das erste Mal mit Streckenkenntnissen

FP1 - P17 - 2,1 Sekunden Rückstand
FP2 - P13 - 1,3 Sekunden Rückstand
QP1 - P11 - 0,7 Sekunden Rückstand

WAAAASSS????

Mehr als zufrieden geht Julius in den Rennen von Startplatz 11 an den Start. Das ist sehr viel besser, als wir es uns erhoffen konnten.

Punkte? Möglich und klares Ziel!

Rennen 1: Hier ist Julius gut gestartet und konnte sich lange in der Spitzengruppe festfahren. Gegen Ende des Rennens musste er dann etwas abreissen lassen. Während die ersten 7 Fahrer im Ziel innerhalb von 0,4 Sekunden einliefen und sich Rossi Moor über den Sieg freuen konnte, hat sich Julius einen sensationellen 8. Platz mit einem Abstand von nur 2,6 Sekunden auf den Sieger gesichert.

Platz 8! Woow! Punkte!

Rennen 2 war dann nochmals ein krasses Highlight. Julius hat wieder einen guten Start hingelegt und konnte sich bis 3 Runden vor Schluss in der 14-köpfigen Spitzengruppe etablieren. Dauernde Positionswechsel, Berührungen und waghalsige Aktionen führten dann dazu, dass sich eben drei Runden vor Schluss durch das Gedränge eine kleine Fahrergruppe in Turn 3 etwas verspekuliert hat und Julius so mit 1,6 Sekunden Rückstand auf die Führungsgruppe über die Ziellinie fuhr - noch 2 Runden...
Julius hat sich ein Herz genommen und hat die Initiative in der Verfolgergruppe übernommen und konnte so die Lücke zufahren und hat auf Platz 11 liegend mit nur 0,8 Sekunden Rückstand auf den Sieger Kevin Farkas einen neuen Rundenrekord in der letzten Runde eingefahren!
Wahnsinn! Damit hätten wir niemlas gerechnet.

Assen - wir wollen uns steigern!

Die Geschichte in Zahlen:

FP1 (trocken) - P20 - 3,8 Sekunden Rückstand
FP2 (halbtrocken) - P22 - 4,8 Sekunden Rückstand
QP1 (trocken) - P22 - 2,8 Sekunden Rückstand

Ok, man steht mit 2,8 Sekunden Rückstand - was wir bis dahin eigentlich als nicht allzu viel Rückstand in unseren Vorstellungen angenommen haben, auf Startplatz 22.

In jeder Session eine gute Steigerung und guter Dinge für die Rennen. Dass Julius jetzt nicht um den Sieg fährt, war uns ja vorher klar, aber die Abstände sind schon herausfordernd.

Nachdem Julius sich beklagt hat, dass er null Gefühl und Sicherheit im Fahrwerk hat, haben wir hier dann zum ersten Mal eben Hand am Fahrwerk angelegt.

Wir haben ja nichts zu verlieren.

Rennen 1: wir stehen in der Boxengasse, auf den Start wartend. Super Verhältnisse und alles sieht gut aus für ein gelungenes Rennen.

Leider ist Assen durchaus in der Lage, die Vertrauensverhältnisse in kurzer Zeit infrage zu stellen, also musste es mal eben kurz vor dem Start reichlich regnen.

Eine Situation, die für Julius nicht unbekannt ist, aber eben auch unangenehme Erinnerungen weckt an schmerzhafte Ereignisse der Vergangenheit.

Somit war die Erwartung auf das Rennen etwas getrübt und als Ziel war nun Ankommen das Wichtigste.

Dieses Ziel ist dann geglückt, mit reichlich Abstand aber auch ebenso großem Anstand.
Wir sind alle sehr froh und stolz, dass Julius dann mit 56 Sekunden Abstand auf Lorenz Luciano auf Platz 22 nicht als Letzter die Zielflagge gesehen hat! Gut gemacht!

Rennen 2 war dann am Sonntag erstmals ein Rennen um die Punkte. Julius kämpfte tapfer um Platz 15 und musste 2 Runden vor Schluss leider geradeaus fahren, wo es eher eine Kurve gibt, da ein anderer Fahrer ihm aufs Vorderrad gefahren ist.

Es tat sich hier eine Lücke von ca 2 Sekunden auf, die Julius noch zufahren konnte, aber schlussendlich hat es "nur" zu Platz 18 gereicht mit 36 Sekunden Rückstand auf den Sieger Rossi Moor.

Ein gutes Wochenende für uns unterm Strich, wieder viel gelernt, in jeder Session immer besser geworden, den Regen überstanden und viel Vertrauen in das Motorrad gewonnen.

Sachsenring - Julius erster Kontakt als Permanentstarter im Northern Talent Cup.

Es war ein Auftakz mit einigen Hürden.

Defekte in FP1 (letzter Platz), FP2 (Vorletzter), Quali (Position 22) und Rennen 1 (17. Platz mit 1:11 Minuten Rückstand auf die Spitze) haben ein Wenig das Gesamtergebnis getrübt.

Angereist mit dem Wunsch, nicht Letzter zu werden, war der Abstand einfach deutlich zu groß, wenngleich das Minimalziel erreicht wurde.

Somit wurde als Ziel für das 2. Rennen ein Abstand unter 1 Minute bei Zieleinlauf ausgerufen. Nachdem zu Rennen 2 dann auch alle technischen Probleme behoben wurden, war dann bei sehr sommerlichen Temperaturen auch gleich mal die Idee von Punkten geboren.

Es ging also von P22 ins Rennen und der Start von Julius verlief gut. Es stellte sich heraus, dass nun auch das Motorrad ordentlich funktionierte und so war dann auch ein Mehrkampf um den 17. Platz möglich.

Also, keine Punkte, aber immerhin ein Rennen mit schönen Zweikämpfen.

Durch beherzten Einsatz wurde es bei der Zieleinfahrt dann noch Platz 19.

Für uns ein gutes Ergebnis, zumal auch der Abstand zur Spitze deutlich geschrumpft ist.
Im Rennen kam Julius dann 48 Sekunden auf Rossi Moor ins Ziel und auch auf der Einzelrunde hat sich der Abstand von FP1 (6,0 Sekunden auf P1) bis Rennen 2 auf 1,9 Sekunden minimiert.

Somit haben wir am Sachsenring die Erkenntnis gewonnen, dass das Fahrerfeld sehr eng beisammen ist, wir uns aber deutlich steigern müssen, wenn wir in dieser Saison unser Ziel, Punkte zu erreichen, dann auch umsetzen wollen.