HJRT TEAMPAGE

Willkommen bei HJRT dem Helena und Julius Racing Team! 

Hier stellen wir uns vor und versuchen so aktuell wie möglich zu bleiben.

Julius #15 auch 2022 im NTC dabei!!!

Mit Freude dürfen wir verkünden, dass Julius dieses Jahr wieder im Northern Talent Cup mit am Start ist.

Auch dieses Jahr nehmen wir die Herausforderung an und freuen uns auf eine tolle Saison!!!

Angestrebt werden auch Starts im Austrian Junior Cup, sowie in der Young Rider Trophy.

Am 28.05. fand der Maipokal in Hockenheim statt.
Kurzentschlossen sind wir hin am Samstag und haben in der Gruppe 6 einen Gaststart in der Kategorie Young Biker Trophy durchgeführt.
Es stand ein Qualifikationslauf und ein Rennen an.
Julius konnte sich hier als Gesamt-5. und in seiner Kategorie als 1. qualifizieren.
Im Rennen gelang Julius ein guter Start, der ihn gleich auf Platz 2 katapultierte.
Da er sich nicht in die Zweikämpfe in der Honda Talent Challenge einmischen wollte, hat er sich hier nach ein paar Runden wieder auf Platz 5 eingereiht und ist locker hinter den kleinen Flitzern hergefahren und hat so seinen ersten Platz in der Trophy eingefahren.
Ein schönes Ergebnis.
Leider konnten wir am Sonntag nicht den zweiten Lauf wahrnehmen, jedoch war dies ein guter Test für die Saison, um auf den Punkt abrufen zu können und mit wenig Fahrzeit gute Ergebnisse zu erzielen.

20.- 22.05. Oschersleben
Hier waren wir also nun wieder. Oschersleben. Ein offenes Geheimnis, dass dies keine Liebesgeschichte ist mit Oschersleben und uns.
Erstes freies Training: Resümee Julius nach ca der Hälfte der Session, als er reinkam:
"Das Ding ist unfahrbar" - Ok... Ruhe bewahren, gar nicht anmerken lassen, das wir nun komplett planlos sind!
Somit haben wir wieder unseren guten Freund Jan von Hertrampf um Rat gebeten, er hat uns dann das Fahrwerk quasi von Grund auf neu eingestellt und siehe da: Julius ist ab FP2 dann auch wieder dabei und kann Zeiten abrufen.
Nach den Qualifikationsläufen (im Rahmen der IDM sind es derer 2) reichte es dann zu Platz 13. Solide.

Rennen 1:
Wir standen im Grid, Slicks und es fängt zu regnen an. Somit eine Warmup Lap auf Slicks, dann in die Pitlane und auf Regenreifen wechseln. Standard, kennen wir uns mir aus.
Rennen verkürzt auf 11 Runden und da es die erste Session im Regen war, gab es drei Sighting Laps.
Rennstart von Julius war super, hat sich gut eingefunden und ist ein sicheres Rennen gefahren. Andere waren sich etwas zu sicher und haben ihr Fahrzeug nicht ins Ziel gebracht und somit ist am Ende ein achter Platz für Julius rausgesprunegn - super Ergebnis, mega safe gefahren, gar nicht so groß gepusht.
Und es war das erste Mal, dass Oschersleben im Regen ohne einen Sturz beendet wurde.
Super Leistung!

Rennen 2:
Bestes Wetter, alles war gerichtet für ein tolles Rennen.
Guter Start von Julius, direkt inmitten der ersten Gruppe. Leider dann ein Sturz durch Highsider eines anderen Fahrers, der das Feld auseinandergerissen hat.
Es haben sich zwei Gruppen ergeben, die erste mit drei Fahrern, die eine Pace hingelegt haben, super...
Dann die zweite Gruppe von Platz 4 bis 9. Julius hat sich hier sehr passiv verhalten und aus den Positionskämpfen herausgehalten.
Die dritte Gruppe an Fahrern war bis auf knapp 4 Sekunden zurück und es sah auch alles recht ruhig aus, was die Gefahr von hinten anging.
Durch die Positionskämpfe in der Gruppe wurden die Rundenzeiten jedoch nicht besser, die des Verfolgers jedoch umso besser. Hier wurde dann auch die schnellste Rennrunde von Maxime Schmid (Glückwunsch nochmals an ihn) erzielt und er hat gleich mal einen weiteren Fahrer mit rangezogen.
Maxime hat von Julius dann den 9. Platz erobert und konnte diesen behaupten.
Julius ist somit guter 10. geworden.
Wieder gute Punkte, die richtige Richtung ist erkennbar.
Nun fehlt es noch etwas an der Durchsetzungskraft im Zweikampf und etwas an Aggressivität.
Wir arbeiten dran.

13.-15.05. Le Mans
Fluch und Segen - Volles Haus, wahnsinnige Fans
Fluch - an Schlaf war nicht zu denken, ein Lärm! Diese Begeisterung der Fans, 24 Stunden lang -jeden Tag - Party zu gestalten, das grenzt an Wahnsinn!
Segen - volles Haus, auch zu den späten Talent Cup Rennen - eine Stimmung, die wir so wahrscheinlich nicht nochmals erleben werden.
Die Franzosen haben den Vogel abgeschossen. Verrückt!

Rennen 1:
Julius hatte mit einer tollen Rundenzeit, über die wir sehr glücklich waren, einen nicht so guten Startplatz 18 herausgefahren (P18 - ok, das Fahrerfeld ist wieder schneller als im Jahr zuvor). Durch eine Strafe für einen anderen Fahrer hat Julius den 17. Startplatz erhalten.
Den Start hat Julius gut hinbekommen. Bekanntermassen geht es in den ersten Kurven recht eng zu und Kurve 2 ist bekannt dafür, dass hier aussortiert wird.
Leider wurde auch Julius aussortiert - völlig unverschuldet, weil ein Mitstreiter der Meinung war, in der zweiten Kurve das Rennen für sich entscheiden zu können. Er stürzte und zog ein paar Fahrer mit ins Unheil.
Julius eben leider auch. Aber er hat das Rennen wieder aufgenommen und ohne Fußraste und Schalthebel noch den vorletzten Platz erobert.
Er hat sich über dieses Resultat gar gefreut und die Stimmung war entgegen aller Befürchtungen nach so einem Desaster, sehr gut.

Rennen 2:
Wieder einen guten Start erwischt, diesmal Zweimal um die Kurve 2 heil herumgekommen. Beim dritten Mal wurde ein Sturz vor ihm zum Verhängnis. Julius musste weit gehen und hat somit die Spitzengruppe verloren.
Er konnte sich an eine Dreiergruppe heranarbeiten. Hier ging es um Rang 11.
Es gab reichlich Positionswechsel und Julius wollte sich in der letzten Runde gut positionieren, um nochmals anzugreifen. Auf Platz 13 liegend lief es wunschgemäß, bis sich der Fahrer hinter ihm dazu entschloss, auch einen eigenen Plan zu haben und sich Platz 13 zurückerobert hat.
Ein kleiner Fehler dann in der letzten Kurve und Julius konnte nciht mehr angreifen.

Platz 14, 2 Punkte. Gutes Ergebnis. Julius hatte Spaß im Rennen.

Das nächste Rennen in Oschersleben steht ja dann auch gleich in der nächsten Woche an.

Am 15. bis 17.04. stand der offizielle Saisonstart an.
Fröhlich und guter Dinge angereist hiess es erst einmal den administrativen Teil und die Fotoshootings zu absolvieren. Ein intensiver Tag, ohne das Motorrad zu starten.
Samstag dann endlich das erste Training.
Nach den Erkenntnissen aus der Vorsaison und den Tests haben wir das Fahrwerk umgestellt.
Wie sich herausgestellt hat, jedoch nicht perfekt und somit hat Julius den ganzen Tag Abstimmungsfahrten vorgenommen und wir fleißig die Federn getauscht um das Fahrwerk auf Julius abzustimmen.
Es war kompliziert, da es auch zwischendurch noch andere Baustellen gab, wie einen abgefallenen Kupplungshebel, eine schwergängige Schaltung usw.
Die Zeiten stagnierten und der Tag endete etwas enttäuschand.
Aber wir wussten vorher, dass es nicht ganz so einfach werden würde.
Am Sonntag dann schaute das Ganze bereits deutlich positiver aus, das Fahrwerk konnten wir mit freundlicher Unterstützung von Hertrampfs Jan und Riding Coach Diego dann in die richtige Richtung biegen.
Es stand als dritter Turn ein Proberennen an, hier kann man dann doch mal auch auf eine gescheite Zeitenjagd gehen und es war so ziemlich der wichtigste Turn des Wochenendes.
Umso mehr war es schade, dass Julius gleich in der ersten Runde in die Box kam und sich der Bremshebel derart weit von den Fingern weg bewegt hat, dass er nicht mehr zu erreichen war.
Wieder eine Kleinigkeit, die uns zurückgeworfen hat.
Das Rennen ging dann ohne Julius zuende.
Es war nicht so ganz unser Wochenende, die Zeiten spiegeln nicht wider, wo wir gerne wären und was das Potential des Fahrers ist.
Somit banges Warten auf den Saisonstart in Le Mans!

Pre Season Test und Training

Entgegen unserer in den Vorjahren geprägten Indoor Trainingsstrategie, haben wir uns dieses Jahr mal zum Einrollen und Vorbereiten nach Spanien gewagt.
So waren wir in Jerez, Cartagena und den anliegenden Kartbahnen unterwegs.

Mit dem sportlichen Ehrgeiz war es noch nicht so weit gediehen, wie es erwünscht war. Jedoch haben wir einige gute Erfahrungen sammeln können und auch die Trainings mit den Wettbewerbern waren schön und lehrreich.
Wir sind noch gar nicht auf der Höhe, die notwendig ist, den Saisonstart erfolgreich zu gestalten.

Ist doch auch eine Erkenntnis. Somit bleibt uns nur, weiter zu arbeiten und die richtigen Schritte zu tun.

Northern Talent Cup am Sachsenring

Sei live dabei:

Rennen 1: Samstag, 17:35 Uhr

Rennen 2: Sonntag, 16:35 Uhr

https://www.youtube.com/watch?v=pGQxM6EkWDw

Dieses Wochenende geht es in Runde 2 im Austrian Julior Cup

Im Rahmen des XLR8 Eventformats geht es für den Austrian Junior Cup nun am Salzburgring zum zweiten Rennen des AJC.
Für Interessierte gibt es das Event auch als Livestream:
http://www.xlr8experience.com/livestream

Ein sehr Autolastiges Event steht uns bevor und wir sind da sehr gespannt, wie der Ablauf und die Performance ist

Worauf wir uns sehr freuen, ist die Teilnahme von Jakob Rosenthaler und Korbi Brandl als Gaststarter im Cup.
 

Austrian Junior Cup - Rennauftakt in Rechnitz

Wir halten es mal kurz, es war das zu erwartend schwierige Event. 

Julius uns Rechnitz, das ist keine Freundschaft auf den ersten Blick.
Freitagstraining sah am Ende recht gut aus, Samstag war an die erreichten Zeiten nicht zu denken. Also safe fahren und sicher in das "große Finale" eingezogen und im Rennen nach Abbruch hinter der gestürzten Lena Kemmer (gute Genesung gewünscht - bist n super Rennen gefahren!!)  auf P7 gewertet.
Sonntag sah es besser aus, schnellere Zeiten, aber doch ein gutes Stück von den Topzeiten weg. Also auch hier wieder gut und sicher in das große Finale und auf P7 im Rennen ins Ziel.
Körperlich ist der winklinge Kurs sehr ansprechend. 
Ein Glückwunsch geht hier an die Top3 Leo, Niklas und Kilian -> Rennen auf dem höchsten Niveau, den Sieg hättet ihr alle verdient. 

Hat Spaß gemacht, dies zu sehen.

Apropos sehen - wiedersehen am Salzburgring!

Nachdem die Zeit voranschreitet, wir leider unsere bisher geplanten Trainings aufgrund Absage der Veranstaltungen nicht durchführen konnten, haben wir nun Gutes zu verkünden.
Julius wird diese Saison im Austrian Junior Cup starten.
Wir greifen die Möglichkeit auf, die uns geboten wird und wir geben unser Bestes, um die vorderen Plätze zu kämpfen!
 

Die Starterliste des NTC ist veröffentlicht, unser Fokus bleibt auf dem NTC!

Nach dem körperlichen Aufrüsten wird nun wieder das Zweirad Training angepeilt. Was immer möglich ist, wir gehen es an!

Ziel ist es, den NTC komplett zu fahren!

Stay tuned!

Den NTC 2021 klar im Fokus, suchen wir Unterstützer - werden sie ein Teil von uns und wir von Ihnen!
Weitere Infos finden sie auf der Unterstützer-Seite

Bei weiteren Fragen, wie sie uns unterstützen können, nehmen sie gerne Kontakt auf!

Start des Webseitenauftritts von Helena und Julius Racing Team